Đánh giá corolla cross 2020 sau 3000 km.Cảm nhận đi phịch à quên đi phượt. 3000km. Điều đầu tiên là thanks vì duyên order hv bị bia kèm lạc bị ép mua xe phai mua thêm phụ kiện và chênh đại loại là tầm 80 triệu nhưng mình từ chối. Vô tinh va vào bạn bán xe bên toy đông sài gòn chỉ phải thêm 35 củ mua phụ kiện về cơ bản lấy xe ngay đồng ý và chấp nhận
Nội dung chính
Đánh giá corolla cross 2020 sau 3000 km
Trong 25 năm thay xe. Ban đầu nubira đi uống xăng phượt nam bắc đi dồn ga dồn số với tầm 14l / 100km rồi bố cho tiền oánh ckhoan lên altis cũng phượt nam bắc tầm 11lit / 100km rồi lên mẹc 14lit rồi inova v bản v số tự động ăn uống như sumo 18l/ 100km rồi santa máy dầu đi phê. Rồi bán tải phượt tây nguyên máy dầu …. Lên mẹc glk glc …rồi chán do tuổi cao sức yếu vào trung niên lên con camry 2017 giờ về em này xin cảm nhận như sau.
1. Chèo lên em nó nhớ lại hồi xưa hybrid chỉ có lex giờ có ngay tại bản toy nên thấy một sự thú vị do câu nói bao giờ vn mới về phổ thông hv. Và giờ ok. Chắc sẽ có cuộc đua về hv cho các dòng xe. Như lời chủ tịch toy sẽ ok hv hơn là điện 100%
2. Ngồi lên em nó đầu tiền phía sau hẹp quá. Ông trc ngồi chân dài đẩy sau là ông sau mỏi thôi rồi
3. Chắc do cross đi cá nhân hoac 1 mình thì tốt nên ghế bên phải chả có nút chỉnh điện. Nút chạy bằng cơm nên thôi ok vậy vì rẻ dưới 1 tỏi nên ok
4. Độ ồn dòng toy là thế … Ok rồi
5. Tìm mãi chả thấy chỗ đổ xăng … Chỗ biểu tượng bình xăng có mũi tên mà dấu khá kín
6. Núi chỉnh vô lăng lên xuống bằng cơm giống vios nói chung giải đơn ok ít dùng ok dc
7. Cần số có nút B năng lượng ok dùng đổ đèo. Tìm mãi nút cộng trừ dồn số nhưng nút số về B đổ đèo lên vũng tàu đà lạt thú vị … Điểm cộng vì thông minh kiểm soát tốc độ xuống dốc ko phải rà phanh nóng. Khá thông minh.
8. Xăng ít 4.1l ăn it thôi rồi đổ 500k đo 611km ái chà ngon … Tiết kiệm vãi . đi hcm hn sẽ ít tiền
9. Đi vượt quá khỏe mã lực dồn mạnh mẽ quá trời mã lực đc cộng hưởng từ pin và động cơ xăng … Vù mạnh thích
10. Tự động chỉnh và báo cáo chệch làn đường không tốt bằng ford bán tải mặc dù tít tít như đúng rồi.
11. Glc phanh tự động khi có chướng ngại vật em cross này phanh kêu cạch to vãi … Mấy anh ngồi bên đường chắc nghĩ va vào cái gì… Có chức năng phanh tự động khi vào lùi mà có em xi nhan vào quán ăn.
12. Cam 360 nét phết có lúc xi nhan rẽ mà chả hiện … Nói chung hơi tốt thôi
13. Đi theo đà xạc pin ok nhưng chắc do 4 vạch tin nên thử chạy bằng điện chuyên thì it khi vì báo yếu … Nên bỏ qua nút này thì hơn
14. Phanh tay ở chân chả thích sử dụng đóng p là ok
15. Cốp sau ok 3 va ly to
16. Ghế sau hẹp nhưng da mềm phết
17. Đi một mình ok thích
18. Chắc lên con màn androy điều khiển giọng nói. Ngon hơn google xem binzy vãi sướng hơn luc này
19. Nếu đấu đề nổ từ xa thì sợ chập cháy đeo bảo hành thi toi nên ko chơi đề nổ từ xa lúc này
20. Con này thông minh vãi lều công nhận dòng hv tiết kiệm đúng là phê vì đi nhẹ sáng đề xog đi ra xe chả nổ gì phê
21. Điều hòa toy nổi tiếng lạnh vãi mông ngon
22. Đi hcm vung tau đà lạt 500k xăng thì quá phê
23. Còn j ko?
Kết luận đây là xe công nghệ tiết kiệm phê.
Cố lên và thật sự muốn đổi ngay sang lexus 500h.
…
Buôn dưa cùng crosssss
Trải nghiệm số 2: Trải nghiệm thực tế các tính năng TSS của Toyota Cross
Trải nghiệm thực tế các tính năng TSS trên hành trình từ Hà Nội – Tuần Châu 2 chiều khoảng 410km có gồm cả đường đô thị. Xe chở 3 người & hành lý,..
· Cảnh báo tiền va chạm (PCS): nên bật 3 vạch để đảm bảo an toàn.
Một số đoạn đô thị tốc đọ chậm dưới 30kmh khi có cảnh báo tiếng bíp bíp và có tác động của phanh tự động nhưng em vẫn chủ động đạp phanh ngay.Còn trên 30km/h em chủ động phanh cho an toàn.
· Cảnh báo chệch làn đường (LDA): Hoạt động rất tốt kể cả ban đêm
· Hỗ trợ giữ làn đường (LTA) Hoạt động rất tốt kể cả ban đêm: em chạy đều tôc độ 110km/h từ Tuần châu về Hà Nội kể cả đoạn đường cong.
· Điều khiển hành trình chủ động (DRCC): Hoạt động rất tốt.
Chạy trước xe em từ HP-HD là 1 bác Innova đều giứ nguyên tốc độ 110km/h. Lái rất nhàn tuy nhiên vân cần tập trung quan sát.
· Điều chỉnh đèn chiếu xa tự động (AHB): ánh sáng tốt trong đêm
· Cảnh báo không cầm vô lăng vẫn hoạt động tốt mặc dù em đã lắp bọc vô lăng. Một tay chỉ chạm vào vô lăng nhưng nó vẫn cảnh báo phải cầm bằng 2 tay. Cầm nắm chặt hơn thì OK nên các cụ cứ yên tâm lắp bọc vô lăng ạ.
· Mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý vì chạy cả trong đô thị: 6.9l/100km
· Độ ồn:((110km/h) theo mặt đường nhám thì độ ồn cao chủ yếu từ lốp nên mặt đường (một phần do em để áp suất lốp cao). Đường bê tông thì ồn hơn. Còn đường nhựa bình thường thì chấp nhận được.
Thật sự hài lòng với Cross!
