Cần cẩu, máy cẩu là gì? Những điều bạn chưa biết

Cần cẩu (máy cẩu) từ lâu đã là một trong những thiết bị nâng hạ quan trọng nhất với nhiều hãng chế tạo, với khả năng nâng hạ các vật siêu trường siêu trọng. Nổi tiếng trên thế giới có Kobelco, Hitachi, nổi tiếng nhất là Liebherr – số 1 của Đức và của thế giới. Cùng cafeduhoc tìm hiểu nhé!

Cần cẩu, máy cẩu (crane machine )là một loại máy, thường được trang bị với một sợi dây tời, dây cáp hoặc dây chuyền, và ròng rọc, mà có thể được sử dụng cả hai để nâng vật liệu ở vị trí thấp hơn đến các vị trí khác thường cao hơn. Nó chủ yếu được sử dụng để nâng vật nặng và vận chuyển chúng đến những nơi khác. Các cần cẩu, máy cẩu sử dụng một hoặc nhiều máy đơn giản để tạo ra lợi thế cơ khí và do đó di chuyển tải trọng vượt quá khả năng bình thường của một con người. Cần cẩu được thường được sử dụng trong ngành công nghiệp vận tải cho việc bốc dỡ hàng hóa, trong ngành công nghiệp xây dựng hoặc trong các ngành công nghiệp sản xuất cho các lắp ráp các thiết bị nặng.

 

Các cần cẩu xây dựng đầu tiên được biết đến đã được phát minh bởi người Hy Lạp cổ đại và được vận hành  bởi những người đàn ông hay con thú như con lừa.  Các cần cẩu sớm nhất được làm từ gỗ, và hiện vật liệu chủ yếu làm là gang, thép sau thời kì cách mạng công nghiệp.

 

Thông thường cần cầu được phân loại theo: kết cấu chịu lực (cẩu, tháp, giàn, cột, cần), kết cấu nâng hạ (tời, tenfe), các bộ phận dẫn hướng và cố định (cáp, xích), thiết bị động lực, điện, vv. Phân loại cần cẩu  theo kết cấu: cần cẩu  máy bốc xếp kiểu cầu, cần cẩu  công xôn, cần cẩu  hai bánh, cần cẩu  tháp, cần cẩu  chân đế, cần cẩu  giàn, cần cẩu  cáp, cần cẩu  cột, vv. cần cẩu  có loại cố định và loại di động (trên bánh xích, đường ray, phao nổi, máy bay lên thẳng). cần cẩu  có sức nâng, tầm với, độ cao, khoảng cách vận chuyển khác nhau tuỳ theo chủng loại, kết cấu và yêu cầu kinh tế, kĩ thuật: cần cẩu  chân đế loại nặng có sức nâng tới 300 tấn và tầm với tới 100 m, dùng trong nhà máy đóng tàu.

Đây là dạng cần cẩu phổ biến bậc nhất với khả năng nâng hàng trăm tấn, phổ biến là 200 tấn, nhỏ nhất khoảng 50 tấn. Sử dụng nhiều nhất tại các công trình xây dựng tòa nhà chọc trời hoặc các bến cảng. Hiện nay Liebherr là hãng số 1 về cần cẩu bánh xích.

Đây là loại cơ động, tải nhẹ hơn, chỉ từ vài tấn đến dưới 30 tấn. Đây là dòng mà hiện nay các hãng như Sandy của Trung Quốc hay máy cẩu PM đang lấn sân với giá rẻ, cơ động và cũng khá nhẹ việc.

 

Cả cần cẩu bánh xích và bánh lốp có độ bền tốt và vững chắc trong nhiều năm. Hiện tại Việt Nam kinh doanh cho thuê cần cẩu là vô cùng thịnh hành và kiếm lời tốt. Nổi tiếng nhất là Fecon của Nhật. 

Nên chọn xe cẩu, máy cẩu loại nào?

Việc lựa chọn máy cẩu nên dựa vào nhu cầu sử dụng và chi phí đưa ra. Nói chung máy cẩu bánh xích và máy cẩu bánh lốp đều rất bền.

Xe cẩu Kato

Kato nằm trong danh sách các thương hiệu xe cẩu tốt nhất hiện nay, được khách hàng tin dùng, được sử dụng rộng dãi. Đây là một trong những dòng xe gắn cẩu tốt nhất hiện nay.

Xe cẩu Kato là dòng xe cẩu chuyển dụng, thực hiện công việc nâng hạ các mặt hàng nặng, siêu trường siêu trọng. Cẩu kato có nhiều loại khác nhau, nổi bật nhất là 2 loại cẩu bích xích và cẩu bánh lốp. Tên gọi cẩu kato được lấy từ tên gọi của hãng cẩu lốp nổi tiếng của Nhật Bản đó là Kato. Cách gọi tên như vậy cũng tương tự như cách mà thập niên 90 ở Việt Nam hay gọi xe Honda để chỉ các loại xe máy nói chung.

Tadano Faun 

Cũng nằm trong một trong các thương hiệu xe cẩu tốt nhất hiện nay khi nhắc đến xe cẩu Nhật Bản, cái tên đầu tiên được nhớ đến là Cẩu Kato. Nhãn hiệu đứng thứ 2, được đánh giá xứng tầm cạnh tranh với Kato chính là Tadano Faun.

• Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mới nhất của Mercedes Benz BlueTec
• Thu đẩy 4 chân chống bằng thủy lực, 2 hộp ống lồng với bộ điều khiển ở 2 bên của xe nền hay từ cabin.
• Cabin xe nền 2 người lái theo chiều rộng xe nền, cabin xe cẩu rộng rãi. Hai cabin đều làm từ vật liệu compzit siêu cứng, với kính an toàn, ghế nệm điều chỉnh được trên nệm thủy lực.

Xe cẩu Hyundai

Hyundai là cái tên quen thuộc trên thị trường. Xe cẩu của hãng Hyundai cũng được đánh giá rất cao. Là cái tên đứng đầu thị trường Hàn Quốc nên thiết kế ngoại thất của xe tải Hyundai gắn cẩu rất đẹp thể hiện đẳng cấp của một thương hiệu nổi tiếng. Màu sắc trang nhã, các chi tiết hài hòa với từng mối nối chắc chắn, đường nét tinh xảo cho tổng thể thu hút, ấn tượng.

Khoang cabin vô cùng thoáng đãng và rộng rãi, đầy đủ trang thiết bị tiện nghi như một chiếc xe hơi chính hiệu. Xe có thiết kế ghế ngồi có thể di chuyển nghiêng theo nhiều góc độ để tạo được tư thế ngồi lái thoải mái nhất cho các bác tài. Yếu tố thuyết phục khách hàng mua xe tải gắn cẩu Hyundai là chính là động cơ, vì phải chịu thêm một lực cẩu phía trên mà động cơ xe tải Hyundai gắn cẩu tự hành có cấu tạo đặc biệt mạnh mẽ hơn. Khối động cơ mạnh mẽ với công suất cùng dung tích xi lanh lớn đảm bảo mang đến khả năng chuyển động bền bỉ. Lốp xe làm bằng cao su cao cấp có khả năng chịu tải cực tốt, đồng bộ trước sau cho vận hành ổn định, di chuyển mượt mà khi leo dốc hoặc cẩu hàng nặng.