Nơi sửa chữa máy xúc tốt và uy tín hiện nay? Làm gì khi máy xúc bị hỏng ở Việt Nam: Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng hay một số thành phố khác? Thường ngày mình nhận được khá nhiều câu hỏi từ các bạn về việc máy xúc bị hỏng nên sửa ở đâu. Gọi hãng thì chỉ công lên kiểm tra cũng bị charge phí rồi. Theo km và rất đắt. Gọi thợ thì tùy người sửa tốt người không. Nói chung là giá cả sao, sửa chữa nào là cả một vấn đề. Ví như két nước của con Komatsu 450 giá 80 triệu hàng hãng, chế thì chỉ hơn 10 triệu cốt đúng nguyên lý mà thôi. Trên các mỏ hầu hết dùng két nước chế, nhất là những con kiểu PC 1250SP, két đắt quá trời luôn! Anh em trên các mỏ chế tiết kiệm được rất nhiều và hiệu quả.
Nội dung chính
Tự sửa máy xúc cũ bị hỏng:
Cách hay nhất là các bạn nên liên lạc với những sale kĩ thuật giỏi ở một số công ty, họ hay mò mẫm và biết được nơi nào sửa tốt. Bản thân họ cũng có thể lên kiểm tra free cho bạn như là đi thăm một khách hàng. Sau đó bạn sẽ nhờ người đấy tư vấn (Tốt nhất ngay từ đầu cứ cho họ chút tiền) . Đầu tiên thì nghề nào cũng thế thôi, quan trọng nhất là thợ giỏi và được việc.
Thường thì thợ cơ khí ở Việt Nam, nhất là thợ ngoài, rất giỏi. do họ lăn lộn nhiều. Họ cân được cả trục động cơ, bơm..v..v Cho nên đầu tiên hãy nghĩ đến những người thợ giỏi ở khu đường 5, đây là nơi tập trung rất nhiều thợ giỏi. Vùng Hải Phòng cũng có nhiều thợ giỏi, hoặc Quảng Ninh. Thợ sửa máy xúc ở đây rất nhiều. Ninh Bình cũng vậy
Quy trình tự sửa chữa máy xúc giá rẻ:
– Kiểm tra xem có bất kỳ sự rò rỉ hoặc không bình thường nào không ?
– Kiểm tra mức dầu động cơ.
– Kiểm tra mức dầu nhiên liệu.
– Kiểm tra các đèn chiếu sáng và các dụng cụ báo hiệu khác.
– Kiểm tra độ căng của lốp và tình trạng phá huỷ lốp.
– Siết chặt các bulông trước và sau trục truyền động.
– Kiểm tra mức dầu của hộp số
– Kiểm tra mức dầu trợ lực phanh (Cúp ben)
– Kiểm tra phanh tay, hiệu chỉnh nếu thấy cần thiết.
– Kiểm tra áp suấp lốp hoặc tình trạng phá huỷ bên ngoài lốp.
– Thêm mỡ vào các vú mỡ bản lề nối gầm bánh xe trước và sau trục truyền động, gầm phụ và các ổ bi.
– Kiểm tra nắp máy và hệ thống làm mát hộp số.
– Kiểm tra mức điện áp ắc quy và các vết bẩn hoặc vết dầu mỡ trên địa cực.
– Kiểm tra mức dầu thuỷ lực.
– Kiểm tra độ chặt của bulông vành bánh xe và bu lông phanh đĩa,
– Kiểm tra mức dầu cầu trước và cầu sau.
– Kiểm tra siết chặt các bulông của các bộ phận điều khiển cơ khí, trục trước và sau…
– Thay dầu nhớt động cơ
– Kiểm tra dây đai của động cơ, máy nén khí, máy nạp
– Kiểm tra và hiệu chỉnh phanh chân, phanh tay.
– Kiểm tra độ sạch dầu hộp sô. Làm sạch lọc và thay dầu nếu thấy cần thiết.
– Siết chặt bulông nối cầu trước và cầu sau.
– Thay nhớt động cơ và lọc tách nước nếu cần thiết.
– Kiểm tra khe hở cần ga.
– Làm sạch lọc và thêm phụ gia của thùng dầu diesel.
– Kiểm tra để bổ xung dầu và phụ gia cho thùng dầu thuỷ lực.
Chọn mua máy xúc cũ
Chọn mua máy xúc bánh lốp
Chọn mua xe nâng
Chọn mua máy xúc lật
Chọn mua máy xúc mini
Giá máy xúc 2020
Chọn mua máy xúc
Các hãng máy xúc
Nếu máy xúc của các bạn không may bị hỏng thì xem qua bài viết này để tìm cách khắc phục nhé:
