Những hãng xe tải khung cứng lớn tại Việt Nam Giới thiệu tới các bạn các hãng xe tải khung cứng lớn tại Việt Nam. Đây là một trong những dòng xe còn lạ lẫm với đa số người dùng. Xe đổ tải và chở cát, than , khoáng sản trong các mỏ với khối lượng chở tải lớn, môi trường làm việc phức tạp dưới moong (hố khai thác). Hiện đang được sử dụng tại các mỏ than Quảng Ninh, mỏ Đồng Sinh Quyền lào cai, mỏ than Khánh Hòa ở Thái Nguyên, than Na Dương ở Lạng Sơn
Nội dung chính
1.Terex- Hãng công nghiệp lớn thứ 4 thế giới – xe khung cứng hiệu quả số 1 thế giới
Tại thị trường châu Á thì Terex sử dụng động cơ Cummin Kim phun cơ, không kén dầu, ít hỏng và hư hại động cơ. Công suất không quá quan trọng vì tải trọng xe nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả dù công suất nhỏ hơn. Có 3 lớp lọc không khí đầu vào nên sạch hơn. Body được làm bằng thép Hardox400 nên rất cứng và dung được cho nhiều điều kiện khai thác trong mỏ. Thiết kế thung nghiêng 15 độ. Thùng xe thiết kế tốt, không bị ảnh hưởng nhiều bởi nhiệt nên khi chở đất sét, các vật liệu bám khô không bị dắt khi đổ tải. Thùng bên trong là sử dụng thép rất tốt, chống mòn. Xe này phong cách Bắc Âu đơn giản và nhẹ, giảm những phần không cần thiết nên trọng lượng nhẹ so với Komatsu và Catterpilar, do đó khi chở lốp áp lực ít hơn nên bền hơn nhiều, tiêu hao dầu ít hơn. Terex cũng là hãng đầu tiên sản xuất chiếc xe lớn nhất thế giới trong suốt 20 năm từ 1978 tới 1998.
Xe Terex hiện đang vào thị trường Việt Nam thông qua công ty phân phối UMG. Và hiện có một vài xe sử dụng tại Quảng Ninh. Nhược điểm của dòng xe này là không dùng phụ tùng do bên thứ 3 sản xuất nên ít và đắt.
2- Catterpilar – Hãng công nghiệp nặng số 1 thế giới- xe tải khung cứng phổ biến nhất thế giới
Catterpilar là hãng có xe tải có khả năng mang tải lớn nhất hiện nay, chạy quá tải tốt, đầy đủ các tính năng theo dõi, kết cấu và chế tác tốt, ít lỗi vặt- đặc điểm của các hãng xe đến từ phương Tây và Mỹ. Xe Catterpillar phổ biến tại Việt Nam hiện được dùng nhiều trong các mỏ than lộ thiên tại Quảng Ninh, chiếm tỉ trọng lớn, máy khỏe, leo dốc vô cùng trơn tru, làm việc tốt trong các địa hình phức tạp, ở Việt Nam có mỏ Na Dương chỉ dùng được xe Cat và Terex, service chuyên nghiệp và nhanh chóng. Tuy nhiên giá cao và phụ tùng đắt. Trung tu toàn bộ động cơ đắt gấp nhiều lần so với Komatsu tương đương. Hai dòng phổ biến hiện nay là dòng 50 tấn 773 và 90 tấn 777, Và hiện nay 797 là dòng xe tải lớn nhất thế giới.
Hiện Catterpilar vào Việt Nam thông qua đại lý Phú Thái Cat.
3- Komatsu- Hãng công nghiệp nặng lớn nhất Nhật Bản – Xe tải khung cứng phổ biến số 2 Việt Nam
Ở Việt Nam thì các thương hiệu đến từ Nhật Bản luôn được ưu tiên do chất lượng ổn định, giá cả hợp lý và phụ tùng thay thế nhiều. Hiện nay Komatsu và Catterpillar đang là 2 hãng xe tải lớn nhất hiện nay tại Việt Nam. Dòng xe này có tính ổn định trong thời gian đầu, nhưng sau khoảng 3 năm thì hay hỏng hóc vặt, nhiều lỗi, và đặc biệt khó có thể làm việc trong những mỏ sâu và khắc nghiệt như Na Dương ở Thái Nguyên. Bù lại thì đây là dòng dễ lắp lẫn, sẵn phụ tùng, giá cả rẻ hơn xe tải khung cứng của Cat. Các dòng xe tải khung cứng phổ biến hiện nay là : HD 325. HD 465 và HD 785
Hiện Komatsu Truck vào Việt Nam thông qua đại lý Marubeni tại khu công nghiệp Quang Minh.
