Bảo dưỡng ô tô chi tiết

Bảo dưỡng ô tô
Nắm rõ ô tô bảo mật bước là rất quan trọng, bởi vì nó sẽ giúp chiếc xe của bạn luôn được bảo đảm an toàn khi tham gia sử dụng các phương tiện và hoàn toàn trong quá trình hoạt động

Thông thường, trước khi mua một Xe ô tô mới hoặc ô tô tô cũ các lái xe sẽ tìm hiểu khá kỹ về chiếc xe mà mình sắp xếp và kiểm tra xe kỹ càng, đối với xe hơi để tránh mua phải một chiếc xe ô tô bị đụng hoặc có. bị ngập nước,
Để duy trì điều kiện tốt nhất cho xe, bảo mật toàn tiết kiệm chi phí và bình thường là giữ mức giá tốt nhất cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên trên những chiếc xe có bộ phận tạo nên bạn bận tâm là phải bảo vệ ô tô của mình như thế nào? Sau đây tôi sẽ chỉ cho bạn một số vấn đề cần thiết hoặc được ghi chú để bảo vệ ô tô của mình thật hiệu quả.

Hãy chú ý những gì sau đây để Bảo dưỡng ô tô, chiếc xe của bạn luôn được vận hành tốt nhất:

1. Kiểm tra xe:

Lốp xe đóng vai trò quan trọng giúp đi bảo đảm an toàn và đặc biệt là ái.
Khi không đủ căng, bị nứt hoặc nứt gãy có thể tạo ra xe ì ạch, tiêu hao nhiều nguyên liệu; thậm chí gây nguy hiểm đến người dùng mạng.

Do đó, hãy kiểm tra tự động thường xuyên, thay thế đúng thời gian và bơm áp suất đúng quy định của nhà sản xuất … Khoảng 50.000km,

kiểm tra sơ bộ xe
hình ảnh kiểm tra ô tô


2. Kiểm tra dầu nhớt:

Dầu nhớt được ví như “máu” trong cơ thể giúp cho xe vận hành trơn tru, không gây tiếng ồn. Để kiểm tra dầu, bạn có thể chạy xe trong vài phút cho mấy ấm và tắt động cơ, sau đó sử dụng que thăm dầu để kiểm tra dầu, có thể thay thế hoặc châm thêm nếu mực dầu thấp.
 
kiểm tra dầu nhớt, Bảo dưỡng ô tô
kiểm tra dầu nhớt, Bảo dưỡng ô tô

Thực tế, công việc kiểm tra dầu nhớt nên được thực hiện khoảng 1 tuần 1 lần; thay lọc nhớt sau khi đi khoảng 10.000km. Nếu xe thường xuyên chạy trong đường phố đông đúc hoặc trong môi trường nhiều bụi bẩn, có thể thay dầu nhớt sau mỗi 5.000km,

3. Nước làm mát:

Một chiếc xe không thể hoạt động ổn định và bền nếu thiếu nước làm mát. Điều này không khó giải quyết bởi khi xe hoạt động nhiệt lượng do động cơ sinh ra rất lớn, nếu không có nước làm mát dưới tác động của nhiệt độ, kim chi tiết loại bên trong động cơ sẽ thư giãn.
 

Hãy mở nắp khoang động và kiểm tra mực nước làm mát. Thông thường, bạn nên két nước và bổ sung nước làm mát ít nhất 2 năm một lần. Nếu thấy có Vũng nước nhỏ dưới xe khi đỗ, điều này có nghĩa là xe bị rỉ nước làm mát, cần đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa,

4. Cửa, kính chắn gió, Cần gạt nước:

Hãy chắc chắn rằng tất cả các cửa sổ, gương, kín chắn gió trên xe luôn sạch sẽ và không bị hỏng. Chỉ một lỗ hổng hoặc vết nứt trên kính chắn gió cũng đủ gây nguy hiểm cho người lái và hành khách phía trước.
 
Hãy định kỳ kiểm tra tất cả hệ thống cửa, kính để phát hiện các vết nứt và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng càng sớm càng tốt. Thay thế cần gạt nước mỗi năm 1 lần trước mùa mưa,

5. Dây an toàn:
Nếu dây an toàn bị  bẩn, không nên sử dụng chất tẩy rửa mạnh bởi có thể làm mài mòn dây đeo. Luôn giữ dây an toàn sạch sẽ để đảm bảo độ chắc chắn và không ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ bên trong xe.
Đồng thời, đây là bộ phận không thể sửa chữa nên khi nhận thấy dây bị mòn, rách hoặc hư hỏng, cách tốt nhất là thay thế,

6. Kiểm tra ắc quy :

Kiểm tra ắc quy mỗi tháng một lần để xem “trái tim” chiếc xe có còn hoạt động tốt không và độ sạch sẽ của các cực điện. Trong trường hợp phải thay ắc quy, đừng quên kiểm tra tổng thể nguồn điện để đảm bảo cả hệ thống vẫn hoạt động tốt,

7. Kiểm tra hệ thống phanh:

Hệ thống trên xe hơi hiện đại cần thay thế để định kỳ. duy trì hiệu quả tối ưu hóa. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề gì với hệ thống phanh, hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng / sửa chữa để phục hồi ngay lập tức, 

8. Hệ thống đèn điện:

Kiểm tra độ sáng của đèn hệ thống, bao gồm đèn pha trước, đèn hậu, đèn chiếu sáng và các loại đèn khác hiệu. Tất cả đều cần phải thử nghiệm độ sáng, độ chiếu xa; đặc biệt là đen pha bởi nếu bị lệch có thể làm mất tập trung, nguy hại đến quá trình điều khiển,

Trường hợp cần thay bóng đèn, nên cẩn thận tháo gỡ, lắp vào và kiểm tra hoạt động của bóng sau khi quá trình sửa chữa hoàn thành. If that the ball light is not true quy trình có thể làm tắt mạch, hoạt động không chính xác … Cẩn thận hơn, nên thay bóng đèn 2 năm 1 lần để bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến đi,

9. Vệ sinh nội điều đó :

Làm sạch và thu hút nội dung thất bại khi cần thiết. Tuy không phải là công việc quá phức tạp, nhưng quá trình thiết kế cho không gian nội thất phụ thuộc rất nhiều vào chiếc xe máy chủ. Khi thực hiện, phải tiến hành các bước theo cách khoa học kết hợp sử dụng các công cụ và hóa chất chuyên dụng để không làm hỏng các bộ phận bên trong, kèm theo khử mùi hôi cho không gian trong lành bên trong xe,


Nhận biết dấu hiệu đáng lo cho thấy cần đi bảo dưỡng ô tô của bạn ?


1. Khói khi chạy xe:

Bạn đừng nghĩ đây là tín hiệu “bình thường” vì xe đang chở nặng, hoặc động cơ diesel thì có xu hướng xả khỏi nhiều hơn thông thường. Trên thực tế, ta có bốn loại màu khói gồm: trắng, xám, xanh dương, và đen. Mỗi màu khói sẽ báo hiệu một vấn đề khác nhau, và tùy thuộc vào màu nào mà bạn sẽ phải khắc phục lỗi với chi phí tương ứng.
 
Khói màu trắng có nghĩa là động cơ đẩy nhiều nước qua ống xả. Vấn đề này là do gioăng mặt máy bị lỗi. Còn với động cơ diesel thì đây có thể là vấn đề với thời gian phun bơm nhiên liệu. Khi bạn thấy khói trắng quá mức mà nghĩ rằng đây là chuyện bình thường, thì rất có thể một ngày nào đó bạn sẽ phải tốn tiền cho xi-lanh mới.
 
Khói màu xanh thường đem lại mùi đặc trưng và khó chịu. Bệnh này thì rất dễ chẩn đoán, vì điều này có nghĩa là động cơ của bạn đang “ăn” dầu bôi trơn nhiều hơn bình thường. Nếu khói này thường xuyên xuất hiện mỗi khi khởi động hoặc tăng tốc, thì bạn cần nhanh chóng thay Vòng găng. Lưu ý, đây sẽ là một sửa chữa khá tốn kém.
 
Khói đen thì báo hiệu rằng động cơ của bạn đang nhận quá nhiều nhiên liệu. Nếu xe sử dụng động cơ xăng, bạn nên đem xe tới gara ngay để điều chỉnh bộ chế hòa khí. Còn nếu là động cơ diesel, thì khói đen có thể là nguyên do từ muội than cần được hút sạch.
 
Khói màu xám có thể được gây ra bởi nhiều nguyên nhân khác nhau, từ việc van PCV bị hỏng cho đến đầu xi-lanh không hoạt động. Khói xám xuất hiện khi chất làm mát bị rò rỉ vào buồng đốt. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra ngay bình chứa chất làm mát, và nếu có dầu thì bạn cần sửa lại đầu trụ xi-lanh.
 
Lưu ý, nếu khi chạy xe và khó nhận biết “dấu hiệu” này, thì bạn hãy nhờ một người bạn ngồi phía sau để ý đến ống xả. Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng gương để kiểm tra, nhưng khi bạn thấy khói nhiều trong gương thì e rằng mọi thứ đã quá trễ,

2. Rò trị liệu:
Xe của bạn có nhiều loại chất lỏng bên trong (như chất làm mát, nhiên liệu, dầu phanh, dầu truyền động/Dầu hộp số, Dầu trợ lực hay các bộ phận giảm xóc), và bất kỳ loại nào trong số chúng đều có thể bị rò rỉ theo thời gian. Bạn có thể dễ dàng phát hiện ra sự rò rỉ bằng cách quan sát gầm xe ở chỗ đậu xe.
 
Nếu bạn nhìn thấy một chất lỏng kỳ lạ dưới xe, mà bản thân không lái xe qua vũng nước hoặc môi trường ướt, thì điều này có nghĩa là đường ống phanh của bạn bị rò rỉ. Và điều này càng chắc chắn thêm khi bàn đạp phanh “mềm” hơn bình thường. Lúc này, bạn đừng cố lái xe đi xa nếu không muốn gặp vấn đề bất trắc. Ngoài ra, rò rỉ dầu cũng có thể quan sát trên động cơ bằng cách nhìn vào đường nối giữa đầu và khối xi lanh.
 
Với nước làm mát, bạn có thể dễ dàng nhận ra dấu hiệu bởi vệt chất lỏng rò rĩ (hỗn hợp chất cặn bẩn và vết dầu loang) khi động cơ xe đang hoạt động. Còn với việc quan sát rò rỉ hệ thống treo thì khó nhận biết hơn, vì bạn phải nhìn vào các bộ giảm xóc. Do đó, bạn hãy đến trung tâm bảo dưỡng càng sớm càng tốt nếu phát hiện ra bất kì sự rò rỉ. Điều này sẽ giúp bạn giảm thiểu nguy cơ cháy nổ vô cùng nguy hiểm,

3. Có nhiều dấu thanh, rung hay lắc:

Nếu xe của bạn phát ra tiếng kêu nhỏ khi qua chướng ngại vật, thì điều này có thể là hệ thống treo của xe cần được kiểm tra.
Còn lại nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lớn khi va chạm mạnh, thì điều này là hoàn toàn bình thường. Tuy nhiên, bạn cũng nên cẩn thận kiểm tra xe, đặc biệt là khu vực giảm xóc để chắc chắn rằng không có vết nứt, vết nứt hay linh kiện bị hỏng.
 
Đề xuất sẽ phức tạp hơn nếu chiếc xe rung lắc hay phát ra tiếng rít. Chúng tôi có nhiều ẩn nhân nguyên, và lúc này bạn cần đưa xe đến gara ngay để kiểm tra toàn diện.
 

Cuối cùng, mới tiếng gõ là tồi tệ nhất. Chúng tôi báo hiệu một cơ sở sắp sửa lỗi, và sẽ rất tốn kém để sửa chữa. Nếu bạn nghe thấy tiếng động cơ liên tục, thì bạn lưu ý kiểm tra mức dầu của xe. Và trong mọi trường hợp khi bạn phát hiện ra dấu hiệu này, hãy mang xe đến gara ngay lập tức,

4.  Một số vấn đề khác lạ khi chạy xe:

Lỗi này chỉ xuất hiện khi xe của bạn hoạt động được một thời gian, hoặc trong điều kiện khí quyển nhất định như: nhiệt độ quá lạnh hoặc quá nóng, sau cơn mưa to, … Ví dụ, bạn nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe tăng trong khi bạn vẫn lái xe như bình thường, hay tiếng ồn bất thường khi nhả chân côn. Và nếu động cơ của chiếc xe trở nên ì ạch bất thường trong một số trường hợp nhất định, bạn nên đem xe đi bảo dưỡng ngay lập tức,

5. Các vấn đề về điện xe:

Bạn nhận thấy có sự bất thường với đèn pha, hoặc một số nút bấm không hoạt động? Bạn nên kiểm tra cường độ sáng của đèn pha khi chiếc xe đang trong chế độ khởi động máy nhưng không chạy, hoặc cho tăng tốc từ từ. Tất nhiên, hộp cầu chì là nơi đầu tiên bạn cần kiểm tra khi phát sinh vấn đề về điện. Tuy nhiên, nếu bạn không chắc về mọi thứ thì đừng cố “đụng” vào thì có thể xảy ra chập mạch nguy hiểm. Tốt nhất, bạn nên đem xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra hệ thống điện nếu có vấn đề,

Nếu chiếc xe của bạn có những dấu hiện trên thì hãy Bảo dưỡng ô tô của bạn ngay nhé để tránh gặp sự ý không mong muốn !

Đây là những kinh nghiệm mà bên cafeduhoc.net muốn gửi tới cho bạn hi vọng những điều trên sẽ giúp ích cho chiếc xe ô tô của bạn. Xin chân thành cảm ơn!